OEM向けのサスペンション部品の軽量化が必要になったため、マレリは、受賞歴のあるAdvanced Sheet Molding Compression (ASMC) プロセスを用いて、スチールやアルミニウムではなく炭素複合材から製造されるステアリングナックル、下部制御アーム、フロントクレードルなどの部品を開発しました。
製品ポートフォリオ
超軽量サスペンション部品
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- Benefits
炭素複合材とASMCの使用には、注目すべき主な利点が4つあります。
アルミニウムと比較して40%、スチールと比較して60%の軽量化が可能です
中規模の生産や量産に適しています (硬化時間が短い)
自動化の導入しやすさ
全体的なプロジェクトコストは、他のどの炭素複合材技術よりも低いです
サスペンション / EV向けの持続可能なサスペンション
電気自動車向けリアアクスルキャリア
この電気自動車 (EV) 市場向けリアアクスルキャリアは、マレリが開発し、ハイドロフォーム加工チューブ、4つの自動車接続用ブッシング、4つの電気エンジン接続用ブッシングを使用して製造されました。
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